黑鹰直升机，能够上高原，最重要的就是它的发动机牛，T700系列涡轴发动机的性能不是吹的，在当时这款发动机的功率就达到了一千二百千瓦了。
黑鹰直升机的最大平飞速度达到了357千米每小时，飞行高度六千米，可以装四吨的货物。
再过些年，T700发动机的升级版本，T700-GE-T6E涡轴发动机，也会提高到一千五百千瓦。
正因为黑鹰直升机性能优异，所以鹰酱还在一直使用，并且进行改进，后来来有一款HH-60W超级黑鹰战斗救援直升机，更加的牛叉。
当然了，鹰酱也不会满足于T700发动机的升级，毕竟这种七十年代的发动机，升级也是有限的，所以后来鹰酱还研制了更加先进的T901涡轴发动机，用来替换T700系列，成为阿帕奇和黑鹰的后继动力。
T901涡轴发动机，功率比T700大了百分之五十，燃油消耗还小百分之二十五，可以说相当的厉害了，这是一款两千千瓦级涡轴发动机，功重比相当大，大幅度减少的零部件数量。
当然到时候覃天也可以设计出这种先进的涡轴发动机，只是现在还没有必要太超前。
有了涡轴十二D发动机，武直十改型，就可以轻松超过阿帕奇了，现在的武直十，属于中型武装直升机，和欧洲的虎式是一个级别，但是性能还是不及虎式的。
阿帕奇曾经是世界上最强大的武装直升机，但是换装涡轴十二D发动机的武直十改出来以后，阿帕奇要排到第二位了。
在世界上的几款武装直升机当中，阿帕奇确实是最强大的，它有最强的防护力，最强的火力还有最强的机动性。
阿帕奇的旋翼可以抗住12.7mm口径机枪直接命中不会发生结构性损坏，机身百分之九十五的位置都是可以抵挡二十三毫米口径炮弹命中，这是因为它在关键部位都装了防护装甲。
现在的武直十，受制于动力，只能放弃很多重要部位的装甲，甚至连发动机尾喷口红外抑制器都放弃了。
因为这些装甲一加上去，武直十就超重了，发动机功率不够。
在火力上，中型武装直升机，比不了重型，阿帕奇可以挂载十六枚重型反坦克导弹，武直十只能挂八枚，另外挂两个火箭发射器，载弹量要低于阿帕奇不少。
阿帕奇最大飞行速度达到三百六十公里每小时，爬升率超过十二米每秒，最大作战半径将近五百公里，性能超群。
其实在阿帕奇研制的年代，世界上也有一款很强的武装直升机，它就是毛子的米二四武装直升机，只不过米二四的设计很不一样，它除了是武装直升机以外，还可以运载士兵。
米-24的布局和结构类似UH-1直升机，尤其是中间的乘员舱部份。可以让八名士兵背对背乘坐。
米二四武装直升机，采用两台TV3-117涡轴发动机，单台功率一千六百四十千瓦，比阿帕奇的T700发动机，功率更为强大。
而后来发展的一款米二八浩劫武装直升机，就是一款与阿帕奇齐名的重型专用武装直升机了，米二八性能指标丝毫不亚于阿帕奇，防护、机动性、火力这些硬指标很强，最大起飞重量11.7吨，超过了阿帕奇，最高时速324公里，航程435公里，爬升率13.6米/秒，也超过阿帕奇。
不仅如此，毛子的卡莫夫设计局，也有一款强大的重型武直，那就是采用共轴反转旋翼的卡五五武装直升机，最大最大起飞重量10.8吨，最高时速315公里，航程545公里，爬升率12米每秒。
当然米二八，去年才完成了研制工作，准备批量生产。
未来，如果武直十改能够换上涡轴十二D发动机，那肯定也要超过米二八和卡五二
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