01号机收到，请讲。”接收到来自于辽宁号航母的通讯请求，稳稳操控虎鲨的周海，言语平稳而有力。
“101号机，我是第二舰载机飞行团团长罗先念，代号信天翁，我舰已做好舰载机回收准备，你现在情况怎么样？”
成功建立通信连接，团长罗先念拿起通话器，报告自身信息，向周海询问道。
周海看了一眼航电主平显给出的各项飞行参数，除去不断发出机载燃油过低警告,其他状况还算不错：“报告信天翁,我机状况良好，一切正常。”
“101号，是否需要进行伙伴加油？你的当前燃油不足以进行复飞。”罗先念查看由数据链传输的101号机座舱飞行数据和机体状况信息，确认没有异常,接着继续问道。
按照当前油耗,虎鲨和辽宁号航母接触之后，将没有可供复飞的航空燃油。
而这，意味着周海只有一次着舰降落机会。
“不用伙伴加油，我尚未接受过伙伴加油训练，有可能出现意外，当前燃油足够，我有信心一次性成功着舰。”周海拒绝罗先念的提议，伙伴加油虽然能够获取宝贵的航空燃油，但在对接过程之中有可能会出现意外。
第一，他没有进行过该训练。
第二，精准对接较为困难，受限于虎鲨受损后的飞行性能，周海无法确保能够对接。
一切，求稳。
周海有足够的信心和实力驾驶虎鲨成功着舰，无需伙伴加油。
听到周海的回答，罗先念并未坚持，双眼注视雷达屏幕上显示的各项数据，回答道：“好，一切小心，请保持通信畅通。”
对已经完成舰载机回收准备的辽宁号航母而言，现在能做的事情，只有等待和祈祷。
祈祷能够坚持住。
身为辽宁号航母的航空最高指挥官，罗先念清楚明白101号歼-15c虎鲨当前的状况，有多么危险。
“101号收到。”周海回应一声，话落，注意力收回，放到主平显上，整个人精神高度集中，随时准备应对有可能出现的紧急空情。
这是他第一次驾驶受损如此严重的战机进行飞行，一切皆需小心谨慎。
“嗡！”
矢量涡扇引擎声不绝于耳。
翱翔于三千米高度的蔚蓝天空，俯瞰一望无际的碧波大海，不知是周海的运气好，还是虎鲨质量过关可靠，随着时间缓缓流逝，整架虎鲨跨越一百八十多公里距离，飞行过程出奇的安静和稳定。
此时，透过满是裂纹的座舱玻璃，周海眺望前方海域，已然发现三十余公里之外一艘隶属于华夏海军的海上巨无霸，航行于蔚蓝大海之上。
甲板清空，各项人员待命，一切准备就绪。
“真壮观，没想到首飞会是在辽宁号上降落，辽宁号，我来了。”周海看着已然出现于视野之中的辽宁号航母，嘴角不由自主浮现一抹微笑。
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