这种小事情科研人员虽然上报了，但是大多数人都不怎么当回事，方孔那边甚至连报告都没有接到。
在短时间内其实这种技术改造也没有产生什么问题，等到出问题的时候嘛……其实应该也不是什么大问题的样子。
回到实验当中，王奇只是在关心后续的版本能够提升到什么地步。前面两艘实验舰收集到的数据其实针对于这个研究项目来说并没有多少，毕竟这个项目本身是针对时间流速的区域性调整，需要解决的是不同流速区域之间的冲突关系，而不是处理舰船设计工作。因此实际收集到的数据主要是这艘实验舰的两个不同的时间流速区域在加速时的表现，其他的略微有一点那个陷阱表现出来的信息，再别的就没有了。
第三艘船？在等待了七天时间之后，王奇迎来了第三艘船的设计。比之前长了不少的时间是为了研究时间技术，这个才是关键性技术，至于舰船的结构，那只是在细枝末节上的提升而已。毕竟这次的研究并没有针对舰船性能的研究项目，就算有一些新的技术应用上来，也不过是其他小组常规的研究结果。
一周的研究其实也是有着一些突破性成果的，毕竟人多，将最近正在研究的一些数字转换技术给塞进来之后……并没有让时间的流速有多少改变，但是这艘船具备了一个很神奇的能力，将舰体的状态转移为一段时间之前的样子，包括空间结构。具备这种结构的舰船在某种意义上只在外壳上使用了少许的数字化技术，就达到了自我复原的目的。当然这个过程肯定还是需要付出一些代价的，只是相对来说这个代价算是非常小的并没有太大的问题。
唯一只可惜，这个技术的发生速度还不够快，有一定的间隔，在测试的时候只挡住了一轮的侵蚀传送，然后就被整个送走了。
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