期，培训学员60人，学兵百余人。校分交通、辎重2科；训练处下设交通兵学员队、学生队、练习队和辎重兵学员队、学生队；还有1个通讯队。交通兵学员队队长由李承恩担任，冯恺、郑绍炎、徐克勤担任队付。队分3个班，每班三四十人，教练时3个队付各率领1个班，分别教授汽车和机器脚踏车之驾驶技术。
关于机械化部队之战斗、战术及战防炮使用等均由德国顾问皮尔纳教授。汽车机械原理及拆卸、修理、装合由刘史赞教官讲授。而关于战车之驾驶、机炮使用等课目，平时只作书面讲授，临毕业前才去战车营作三四次实习教练。这个队的学员是轮流调训各部队各级现役军官，每期6月，先后共办有4期。1936年1月，据说队长李承恩同徐庭瑶发生矛盾，辞职。徐报请蒋介石以25师副师长杜聿明接任。而学员队则是中央军校第10期辎重科的学生，属代训。学校成立之初，出国留学的黄埔六期生纷纷到该校任职。如留德的耿光翟、留英的胡献群、留美的吴家让、留法的蔡庆华等。战车营并入该校后，改名为战车教导营，以彭克定（湖北云梦人，军校2期）为上校营长，后由彭子言（四川人，军校3期）接任。该营在1935年12月的大演习中，以军属独立战车第一营的建制参加了演习东军第1军的战斗序列，东军第1军军长张治中，参谋长徐国镇，下辖王敬久的第87师和桂永清的中央军校教导总队，扮演由杭州湾经太湖以南往南京方向挺进的角色；西军第5军军长谷正伦，参谋长徐祖诒，下辖宋希濂的第36师和唐仲勋的第1混成旅，担任南京的守备。演习中两军对进，在句容展开决战，战车营表现良好。
1936年7月间，蒋介石又将该校改组。以辎重科改为辎重兵学校，由斯立为教育长。以交通科为机械化学校，由徐庭瑶为教育长。自此赔养机械化兵种之专门学府——-机械化学校才正式诞生。机械化兵种也正式成为独立兵种，校尉官和士兵的军衔用银白为底色，自成体系。
然而，由于当时中国的工业基础十分薄弱，连民用汽车都无法生产，更无从奢谈制造装甲车辆了，因此，只能通过进口国外装甲车辆来建立装甲部队，事实上，早在1929年，中国就进口了18辆英国“卡登-洛伊德”(Carden-Loyd)超轻型坦克。该战车战斗全重1吨半，乘员2人，装有1挺“维克斯”7.9mm机枪。后来它们被编成交通兵第2团战车队，1934年11月，国民政府从英国购买了32辆维克斯轻型坦克(其中16辆为水陆坦克)，并将其与原战车队合并为战车营，1937年初春，又从德国购买了17辆I号A型坦克及12辆sdkfz 221轮式装甲车，它们均被编入战车营，5月，战车营正式扩编为国民革命军陆军装甲兵团，团长为杜聿明将军，此时，距全面抗战爆发只有两个月的时间，当时德国已于1935年建立了世界最早的装甲师，德国顾问建议中国效仿德国组建了以师为单位的装甲部队，但当时中国因条件有限，无法组建装甲师，于是在1936年底决定将战车营扩编为陆军装甲兵团，由杜聿明少将担任团长，负责统筹编成和装备采购工作。经过一番努力，装甲兵团于1937年5月16日在南京方山定林寺正式成立。此时的装甲兵团尽管无法与德国装甲师相比，但这支部队毕竟已具备了以战车为核心的多兵种协同作战之格局，相比过去以步兵为主的单一兵种冲锋作战的方式可谓向前迈进了一大步。
当时装甲兵团的序列为：少将团长 杜聿明 上校团附 彭壁升 中校团附 董嘉瑞 少校团附 马辙
战车营上校营长 胡献群（江西南昌人，军校6期，英国皇家桑德斯军官学校）
战车1连 少校连长 郑绍俞（“维克斯”6吨战车16辆）
战车2连 少校连长 郭恒建（
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