因此梅森和麦克莱伦之间的通电内容连破译的步骤都省了，不要说梁耀，就连北普拉特邮电局的普通工作人员都知道这两位北军将领现在不对付。
梅森和麦克莱伦不和，这一点或许可以利用。
吃过中饭，梁耀来到普拉特河边散步。
北普拉特的主城区位于南普拉特河和北普拉特河之间，两河于北普拉特城城东交汇，南北普拉特河就是北普拉特城的天然屏障，塑造了这座易守难攻的边疆重镇。
此地虽然有地利之便，易守难攻，但梁耀很希望在三个月后，北普拉特不再是边疆重镇。
北普拉特不仅是目前的边疆重镇，也是中部边疆地区的航运中心，中部边疆地区唯一能够制造蒸汽船的船厂就位于城北。
北普拉特造船厂正三班倒忙得热火朝天，船厂的工人们正对军方征用的蒸汽船进行检修。
此仗关乎国运，梁耀没有保留，几乎把自己能拿的家底全都拿了出来。
正规部队有三个步兵旅，刚刚扩编的炮兵旅，骑兵旅，机枪团，火箭兵团，算上前来辅助作战的各地民兵，参战的总兵力有六万多人。
仅仅依靠铁路和骡马肯定是无法满足六万多人的后勤供应需求，故而梁耀下令征调了附近几乎所有的蒸汽船。
梁耀进入船厂逛了一圈，令他欣慰的是船厂内的工人超过80%都是年轻的华人，很多人都是从金山和洛杉矶的专科学校培训出来的高级技工。
十年前，会造，会修蒸汽船的华人屈指可数，高级技工更是只能从东部高薪挖角聘请，而今梁耀完全有了造血能力。这是梁耀敢于和北方联邦叫板的底气所在。
北普拉特河并非十分适合航运的内河航运河流，非汛期期间河流的平均宽度约为50至100米，水深通常在1至2米之间。由于其水深较浅和河道较窄，大型船只难以在其上航行。
造船厂内所检修的都是一些驳船或小型货船航行，其排水量从五六吨到七八十吨不等，排水量超过70吨的货船都十分罕见。
普拉特河的自然禀赋终究还是十分有限，困守普拉特河谷难有大作为。
这个时代内陆城市的规模上限很大程度上取决于河流的禀赋，欲开发中部边疆，逐鹿北美，梁耀需要夺取一条自然禀赋更好的河流作为依托，比如密西西比河。
(本章完)
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